修理事例

カワサキ　Z２　レストア

調子が悪いと言う事でエンジンフルオーバーホールわざわざ県外の有名ショップへ行かなくても普通にやれます。メーターもオーバーホール外装も同色塗装完成！全く不安のない仕上がりになっております。

BR２５０焼きつき

ピストンに穴が空いた

Ｒキャリア作成

ＳＸバイパー　ロングキャタに変更

１４４Ｌの1.5インチに変更

カワサキ　SS２５０　エンジン４００ｃｃ

メーターはO/H済みです。エンジンは只今O/H中です。「２サイクル簡単だべ」って言う人いますが、答える気にもなりません。メインハーネスは交換

スズキ　GT３８０

何から何まで、全てバラバラ本気でバラバラまだ途中ですが、少しずつ組み上げていく予定です。とりあえず、黒くなる予定のものだけ出来た。メッキやバフ等予定のパーツ達は、只今風呂入りに出かけております。

FXE

ショベルのエンジンなんて家でやっていいのか？知り合いのハーレー屋さんにもお世話になりましたが、雑誌読み漁りましたね。今回、面研等は近藤内燃機さんにお願いしました。

マッハ500　H1B

この車両はほんと大変でした。TIG溶接機あって良かった。全バラから再メッキ,バフ,ワンオフパーツ作成,再溶接,塗装,H1Bならではのノウハウ,部品調べて探すのもほんと大変。いろんな方にお世話になりまし ...more

マッハ７５０　H2　

エンジン周りやキャブレター等、ウェットブラストしつつエンジンO/H。奥が深いですね。

KZ1300　エンジンオーバーホール

調子が悪くて長井市内から出れなかった車両。あれから4年、バリバリです。

スポーツスター１２００

エンジンからのオイル漏れが日に日にひどくなってきたので、O/Hついでにバフ掛けや、塗装（パウダーコート）も。